Les étudiants en génie créent un «traîneau» pour aider les utilisateurs de fauteuils roulants à se rendre à l'océan

Quatre membres du département de Cal Poly Engineering ont récemment établi un partenariat avec AMPSURF et Quality Life Plus dans la création d'un projet pour offrir aux gens handicapés un moyen de passer de la plage à l'océan.

Les quatre membres de l'équipe Arthur Zaayer, Marius Jatulis, Jose Covarrubias et Griffin O’Malley travaillent sur ce projet depuis septembre 2019. L'impact global, la communauté et le travail pratique sont ce qui a attiré ces étudiants dans ce projet.

\"Je surfe depuis un certain temps, donc avoir quelque chose qui me passionne et partager cela avec les gens et ensuite créer un appareil pour mieux apprécier cette activité est si cool pour moi, \", a déclaré Jatulis.

Le produit lui-même est un traîneau roulant avec de grands pneus d'air à l'arrière et des roues plus petites et plus denses à l'avant. Les tas de sable lâche et irréguliers peuvent rendre difficile pour certains des challengers d'Ampsurf de se rendre de la plage à l'océan. Ces deux styles de pneus rendent le sable moins un obstacle tandis que leur densité aide également à s'assurer que le challenger ne flotte pas ou ne coule pas pendant que le traîneau ne grimpe pas ou hors du traîneau dans l'eau.

\"En ce moment, ils ont des problèmes avec les fauteuils roulants sur la plage, la plupart du temps, ils devront transporter les challengers à travers la plage en raison d'une faible accessibilité. Nous essayons donc de rationaliser ce processus et de rendre un plus agréable Expérience dans l'ensemble, \"Zaayer a déclaré.

L'optimisation de l'expérience des challengers a été l'inspiration et le raisonnement derrière ce projet. Actuellement, il faut environ 20 à 30 minutes pour obtenir un challenger de la plage à l'océan, selon les étudiants. Cependant, les étudiants prédisent que leur traîneau pourrait réduire ce temps à une minute ou même 30 secondes une fois que le challenger est sur le traîneau.

En créant leur prototype, les élèves ont constaté que l'esthétique est presque aussi importante que la fonction de création de dispositifs de mobilité. Cela a exhorté les élèves à changer leur conception carrée initiale en une forme plus arrondie avant de créer leur prototype. Avec le prototype, les étudiants testent plusieurs variables, notamment la capacité de poids, la flottabilité et l'anti-corrosivité dans l'eau salée.

Tous ces facteurs ont aidé les étudiants à venir à leur conception finale, ce qui impliquait la décision d'utiliser l'acier inoxydable comme matériau final en raison de son bon rapport résistance / poids et des propriétés esthétiques. Le traîneau final aura une capacité de poids de plus de 200 livres et peut contenir des planches de surf de 23 à 38 pouces.

Zaayer, Jatulis, Covarrubias et O’Malley présenteront leur projet final fin mai au projet d'ingénierie Expo. Cette exposition est un événement annuel pour célébrer le travail au Cal Poly College of Engineering et propose jusqu'à 200 projets individuels et d'équipe de plus de 60 organisations et clubs, selon Cal Poly.

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